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39岁快递小哥当街猝死,“好累”!你是否也是“过劳模”?

2016-11-24, 人民日报

人民日报

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参与、沟通、记录时代。

  20日下午5时40分许,湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上。去世前,他坐在地上告诉路人,他“好累。”



图文无关


为赚钱一直省吃俭用


  目击者胡先生称,当时尹某骑着送快递的三轮车经过合泰大街,突然将车停在路边,他还坐在了地上。“他跟我说好累,说完这句就倒了,有人很快拨打了120和110。”胡先生说,虽然市人民医院的急救医生对尹某进行了抢救,但未能挽救尹某的生命。


  该院急诊科医生说,到场时,尹某已经没有生命迹象,死因可能是最常见的心源性猝死,也不排除急性的脑血管病病变。


  而据记者21日了解到的情况,尹某是老乡介绍来的,刚做了半个月的快递,目前还属于“学徒”。一位同事说,尹某以前在一家服装作坊打工,由于淡季没事做了,听说送快递完成基本任务有3000多元工资,便来到这里做事。


  尹某的妻子说,她丈夫今年39岁,夫妻俩育有两个儿子,大的11岁,小的才1岁多。“公公患有膀胱癌,婆婆有脑梗,今年为老人治病就花了近10万元,家庭经济状况很差。”尹妻说,丈夫为了赚钱一直省吃俭用,孩子都小,现在丈夫出了事,她都不知道以后该怎么办。


11月每天工作16个小时


  绝大多数快递企业属于承包制,个人花钱就可以承包一个片区,然后再雇佣快递员进行快件的投递。因为快递企业不会对保险和合同做要求,而承包商属于自负盈亏,大部分承包商为了省钱和规避风险,不愿意为快递员购买保险和签订合同。


  快递员冯先生表示,由于“双十一”的原因,每年11月都是最忙的。“我平时每个月接、送100多单快递,11月份要接、送300多单。”他说,11月,他每天6点多上班,一般要工作到晚上12时,除了吃饭时间,相当于一天工作16个小时。


  “由于工作量大,一日三餐只能随便解决,再加上吃饭时间不固定、生活不规律,我和几名老同事都患有胃炎。”冯先生说,他们的底薪非常低,而送一单快递提成在1元左右,他和妻子都是下岗职工,儿子还在读大学,所以想要挣更多的钱就必须拼命。


  “晚上回到家倒头就睡,由于睡眠时间不够,早上起不来,我经常用冷水洗几次脸。”冯先生说,有人说快递员工资高,但他们的工资并没有外面传的那么高,一般只能拿到三四千元,只有11月份才能多赚点。


网友:送别最熟悉的陌生人!


  这件事情发生后,许多网友纷纷表示,快递员可以说是日常生活中最熟悉的陌生人,我们虽与他们交谈甚少,但是他们的服务却已经方方面面融入我们的生活。


  • 舆论聚焦


  截至11月23日17时11分,中青舆情监测室共监测到相关舆情数据共计3828条,其中新闻542篇,APP新闻116篇,论坛及博客168条,微信170条、微博原文及转发2695条,其它83条。


  针对该事件,中青舆情监测室抽样分析了1492条网民评论发现:超八成网友感谢快递员的付出,呼吁他人签字请说声谢谢,给予快递员最基本的尊重。


  @不久一定会:还有现在天气冷了,订了外卖别打电话催。送外卖的小哥骑车子接电话不方便的,我亲眼看见一个小哥为了接催他快点的电话而摔倒。


  @我腿长过你:快递员真的是一项吃苦卖力的活,送慢的话会被顾客投诉还会被人骂和打,运气差的话派送路上可能出个意外或者快件别人偷了。比如前阵时间的双11快递量增加了那么多也没有涨工资,无论大风大雨还是大太阳,无论天气多热还是多冷,总能在路上,遇见熟悉的快递员,辛苦了你们。


  @乐活健身:我也快递员,双十一期间,真的很累,从早上6点到晚上11点。每天都是这样,还要面对顾客的无理由投诉。公司总部还要拿罚单来压我们。


  @_Return:其实我还是挺尊重他们这个行业的,虽然有时候他们挺让我感到无语的,但是签收的时候一声谢谢倒是从来没有欠过的。


  @Running小俊:都是为了生活奔波劳碌,谁不累。 当然,一句谢谢无法解决快递员的窘境,所以不少网友转而去探究快递员猝死背后的元凶。


  @冰冻兔:超时用工、过量劳作、无劳动合同、劳动保护不够……这些问题应该由监管部门监督。中国的网络经济发展不应建立在快递员的健康上,我们不要染血的快递。


  @书客的马甲:快递行业就是拼的“低人力成本,拼命苦干”,所以这是行业监督和行业内恶性竞争的原因,不要把责任转嫁到社会。快递小哥的辛苦我们都能体谅,可是出了问题后,快递公司的推诿拖延,也让人恼火。最近很多行业都喜欢用“卖苦情”,来掩盖问题,报团取暖,可是都是在装聋作哑的是 ——谁在卸责!


  @童咖咖大人:中国快递行业的确需要好好规范和整顿下,很多底层的快递员其实很大程度上都在遭受着不公平的待遇,只有这些方面不断完善了,才会不断进步。


绝大多数快递员没有保险


  “快递员这个职业太辛苦,经常有人做了几天招呼不打就走了。”一名不愿透露姓名的承包商说,由于快递员流动性太大,他只会给员工买意外伤害险,不会考虑签合同,也不会买养老保险、医疗保险等。


  株洲晚报法律顾问聂先生表示,快递承包商不和快递员签合同、不买相关保险,这是一种违法行为。“没有签合同或购买相关保险的快递员,如果在工作时发生交通事故或遭遇欠薪,一些承包商可能会拒绝负责。”


  聂先生说,对快递员来说,这就意味着权益受到侵害。由于快递行业普遍是承包制,他们的劳动合同、养老保险和医疗保险都没有,一旦工作时“出状况”或者遭遇欠薪,维权会很难。


大数据:快递小哥生存状况


  据北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络共同发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》调查显示,全国社会化电商从业人员总数为203.3万人,其中一线人员163.6万人;二线人员33.8万人;三线总部职能人员5.9万人。


  从过去10年发展来看,2005到2016年快递业务量增长了近24倍,从业人员仅增长了近13倍,行业运行效率提升为人员增速的的近2倍。(说明:这里说的快递小哥是电商物流从业者的统称,包括揽收、配送、仓储、分拣、货运、管理等人员。)


电商各类行业从业人员数


他们每天工作量有多大?


  8小时工作制在快递行业是个美好的理想,快递小哥每天普遍劳动时间超过8-12小时;超过24%的快递员工作时间超过12小时。大部分快递小哥早上6:30到7:00就出门了,晚上8:30以后是他们结束工作的高峰期。


  为维持站点运营和总快递件量的限制,快递员的日均派件量一般在10件/天~150件/天之间,极特殊情况快递员的日派件量会超过150件/天(如双十一期间)。


  通过技术辅助人力有望缓解快递小哥压力,随着大数据预测分析、云+端等技术模式逐渐渗透至快递行业,快递小哥近年的工作效率持续在提升。


快递员每月挣多少?


  经常看新闻说快递员月入过万,那不过是个传说,只有少数人在特殊时期才能达到。调查发现,大部分快递员的收入在2000到4000左右,月入6000已少数派,月薪8000在快递界绝对是高收入人才,占比不到1%。而快递员的薪资构成=基本工资+计件工资。


  仓储管理人员收入最为稳定,他们不太受业绩波动影响,平均月入3000元左右。而一线快递员和基层管理人员收入波动相对较大,从2000元到6000元各档位都有。月入8000以上都是业务高手,他们通常工作在经济发达、制造业密集、揽件量较大较为集中区域。


  快递小哥近8成来自农村,其中20、30人员占主流,他们大部分人第一份职业就是快递小哥。同时,电商物流也是流动性较大的行业,45%的快递小哥不到一年就离职了,在这个行业一份工作能干满3年的只有15%。


  快递小哥要跳槽的话都会去哪里呢?调查发现,送餐、送水、开专车、返乡做村淘是快递小哥离职后4大去向。


快递员从业方向


快递行业风险高吗?


  快递员是一个收入与风险极其不匹配的工作,他们每个人都承担着过度的风险。风险主要来自于政策、客户投诉、合规操作、突发性事件等。


  如此前深圳、呼和浩特等地的禁摩限电事件中,导致许多一线快递小哥生产资料被没收,工作无法完成;客户投诉判定处罚机制不完善,给末端人员造成较大的处罚压力;送快递过程中包裹丢失被盗事件也时有发生。


你是否也是“过劳模”?


  媒体评论员杨耕身认为,“好累”正是两滴苍凉的泪水,它所诉说的,正是长期以来经济发展对廉价劳动力资源的依赖,社会基本福利保障机制的匮乏,以及相关法律疲软所导致的对人力资源的“掠夺性开采”之积习,之现状。


  近年来,一个全新的词语进入人们的视野,那便是“过劳模”。平均每天工作10个小时以上,基本没有休息日,睡眠不足、三餐不定……他们的工作强度可能比“劳模”有过之而无不及。根据北京师范大学当时对北京、上海等四大城市的调查,已经有7成白领成为“过劳模”。有研究表明,“过劳死”呈现向白领阶层蔓延趋势。


  无论如何,在今天,有一些价值观应当要得到确认,那就是:每一个人的生命都应当是被各种法律所加持并呵护的目标,每一个人的身体都应是一个包含各种正当权利的综合体。


  这样的常识,我们已经说过太多。期待有一天,早日实现!



来源:中国青年报(ID:zqbcyol), 综合株洲晚报、荔枝锐评、光明网、云数据中心等

整理:杨利伟

本期编辑:崔鹏、赵雅娇